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班机引擎空中爆炸，机师花了一个小时40分钟在空中盘旋消耗燃油，以便安全地紧急降落。
得知飞机出事，1个小时40分虽然只是一场足球赛的时间，但对机舱里的459名乘客和机组人员来说，那可是漫长的生死未卜之旅。
昆达士QF32班机最终安全降回樟宜机场，化险为夷，死里逃生的乘客，个个大有恍如隔世的感觉，对接下来的数小时转机、滞留本地的交通和旅店安排苦候，似乎也麻木，不再觉得大不了。
他们在下午12时45分下机后，花了约3个半小时的等候与安排才步出樟宜机场第一搭客大厦。分七八批从机场走出来，登上开往酒店的巴士。
从机场登上巴士的搭客，有的惊魂甫定，有的似乎有逃过一劫后的轻松，还向记者扮笑脸。
一些年老乘客坐着轮椅，一些在机场人员搀扶下走出来。年幼孩童可能还不知道发生什么事，稚容里没有一丝惊恐。
这起事故引来大批本地及外国媒体记者蜂拥到樟宜机场采访，等候最新消息，希望从乘客获得第一手资料。
但记者苦候三个多小时，出事班机的乘客始终没出现。现场只见有关方面紧急调动七八辆巴士等候接载乘客到酒店。
一些乘客很快就转搭其他班机离开新加坡继续前往悉尼，但仍有一大批被迫滞留本地，住宿酒店，以待今天转搭其他班机。
机场辅警在下午3时左右当需要滞留的搭客快要出来时，在抵境大厅架起铁栅划出通道，方便乘客摆脱媒体快速登巴士。他们千方百计阻止记者访问乘客，现场出现不愉快场面。当受影响乘客停下脚步准备让记者采访时，也受辅警阻止。
尽管如此，记者还是能访到一些乘客。一名乘客说，飞机从樟宜机场起飞约5分钟后，他们在机舱里连续听到两次爆裂巨响，但飞机继续平稳飞行，机长告诉他们飞机出现机械状况，多数乘客不惊慌，他也没害怕，继续看书，飞机过后顺利降落樟宜机场。
另一名乘客格雷厄姆说，机组人员发现飞机出状况后启动安全程序。乘客都保持冷静，没有出现惊慌状况。他们在机上都没使用紧急逃生装备，例如氧气筒及救生衣等。
受访乘客都赞扬机长冷静处理，安全地把飞机降落机场。
坐在右侧座位的达尼埃尔·佩兰（23岁，画廊馆长）说，他和朋友若斯兰·贝格（23岁，学生）当时并没有太多顾虑，不过当飞机安全降落时，才惊觉逃过一劫。
佩兰说：“飞机一降落，我就想：如果我们乘坐的是其他款型客机，可能无法活着下机，只有A380才能这样安全降落。机师也应该很自豪，他拯救了一整架A380的人。”
与贝格和佩兰一起下榻卡尔登酒店的斯里兰卡机师，也是机上乘客。他不愿具名受访说，事发时他在闭目养神，突然听到“巨雷般”声响而被惊醒，惊觉引擎爆炸。
本身是空中客车A340机师的他说：“昆达士的这名机师很专业，所以能确保大家安然无恙。”
用推特发布消息
昆达士A380成功降落樟宜机场后，机上乘客第一时间把出事飞机照片上载到推特上，并作描述，但却谣传飞机已在印尼坠毁。
署名@ulfw乘客在飞机降落后在微博网站推特（Twitter）上对事件做简短描述：“刚在新加坡紧急降落。第二引擎在起飞过程中爆炸，一些碎片刺穿机翼。该死。”
第一次乘坐A380去澳大利亚的@ulfw也上载飞机在飞行及降落后的机翼照片。
另外，@adamson与@rodrigoBNO也将坠落的飞机碎片上载推特。
乘客劫后感受
来自西班牙的巴勃罗（Pablo，25岁）觉得这是一个难得的体验，也不惊恐。他在意外发生后安然入睡，直到飞机降落樟宜机场。
他昨天傍晚抵达国敦河畔酒店时，借用记者的手机拨电回家报平安。
他说：“虽然很累，但我可以在这里跟大家分享这趟经历，也是一种幸福。”
英国女子苏·帕切特（Ann Patchett，50岁）刚好坐在出事的左机翼处，目睹整起事件后觉得难以置信，好像做梦一样。
她拨电给丈夫报平安，他还不相信，叫她不要胡闹。当他发现妻子刚从鬼门关走一趟时，双方都忍不住激动流泪。
情绪平复后，她向记者展示她准备买给孙子的一岁生日礼物。
她说：“虽然我不觉得惊慌，但直到现在我终于相信我可以庆祝孙子生日，亲手送他礼物了。”
记者隔着篱笆目睹飞机降落
昆达士A380客机在少一部引擎的推动力下，紧急降落樟宜机场第二跑道，机场消防车及救护队全面戒备，随时做好灭火及救援工作。
记者在樟宜海岸路隔着机场篱笆看着飞机降落，这见这架飞机左机翼内侧引擎外壳留下熏黑痕迹，部分引擎壳脱落。
樟宜机场集团派出六辆消防车围着飞机，消防员不时以液态化学物瞄准故障引擎灌喷，以防引擎起火。
由于飞机停放处离机场大楼相当远，因此机场内外的公众不易察觉出状况的飞机。
飞机降落后，乘客继续留在机内，并为使用逃生装备及逃生梯紧急疏散，因此相信飞机状况受到控制。
下午12时45分左右，乘客提着简便行李陆续步出机门，沿着登机梯走下来。一些乘客需要有人搀扶着，机场工作人员及辅警在场协助。
有关方面出动四五辆跑道巴士，把步下飞机的乘客载到第一搭客大厦。所有机组人员及乘客在下午1时40分安全抵达机场大楼。
樟宜机场集团紧急服务部根据标准作业程序，对出事客机展开救援及检查。
班机引擎空中爆炸，机师花了一个小时40分钟在空中盘旋消耗燃油，以便安全地紧急降落。
得知飞机出事，1个小时40分虽然只是一场足球赛的时间，但对机舱里的459名乘客和机组人员来说，那可是漫长的生死未卜之旅。
昆达士QF32班机最终安全降回樟宜机场，化险为夷，死里逃生的乘客，个个大有恍如隔世的感觉，对接下来的数小时转机、滞留本地的交通和旅店安排苦候，似乎也麻木，不再觉得大不了。
他们在下午12时45分下机后，花了约3个半小时的等候与安排才步出樟宜机场第一搭客大厦。分七八批从机场走出来，登上开往酒店的巴士。
从机场登上巴士的搭客，有的惊魂甫定，有的似乎有逃过一劫后的轻松，还向记者扮笑脸。
一些年老乘客坐着轮椅，一些在机场人员搀扶下走出来。年幼孩童可能还不知道发生什么事，稚容里没有一丝惊恐。
这起事故引来大批本地及外国媒体记者蜂拥到樟宜机场采访，等候最新消息，希望从乘客获得第一手资料。
但记者苦候三个多小时，出事班机的乘客始终没出现。现场只见有关方面紧急调动七八辆巴士等候接载乘客到酒店。
一些乘客很快就转搭其他班机离开新加坡继续前往悉尼，但仍有一大批被迫滞留本地，住宿酒店，以待今天转搭其他班机。
机场辅警在下午3时左右当需要滞留的搭客快要出来时，在抵境大厅架起铁栅划出通道，方便乘客摆脱媒体快速登巴士。他们千方百计阻止记者访问乘客，现场出现不愉快场面。当受影响乘客停下脚步准备让记者采访时，也受辅警阻止。
尽管如此，记者还是能访到一些乘客。一名乘客说，飞机从樟宜机场起飞约5分钟后，他们在机舱里连续听到两次爆裂巨响，但飞机继续平稳飞行，机长告诉他们飞机出现机械状况，多数乘客不惊慌，他也没害怕，继续看书，飞机过后顺利降落樟宜机场。
另一名乘客格雷厄姆说，机组人员发现飞机出状况后启动安全程序。乘客都保持冷静，没有出现惊慌状况。他们在机上都没使用紧急逃生装备，例如氧气筒及救生衣等。
受访乘客都赞扬机长冷静处理，安全地把飞机降落机场。
坐在右侧座位的达尼埃尔·佩兰（23岁，画廊馆长）说，他和朋友若斯兰·贝格（23岁，学生）当时并没有太多顾虑，不过当飞机安全降落时，才惊觉逃过一劫。
佩兰说：“飞机一降落，我就想：如果我们乘坐的是其他款型客机，可能无法活着下机，只有A380才能这样安全降落。机师也应该很自豪，他拯救了一整架A380的人。”
与贝格和佩兰一起下榻卡尔登酒店的斯里兰卡机师，也是机上乘客。他不愿具名受访说，事发时他在闭目养神，突然听到“巨雷般”声响而被惊醒，惊觉引擎爆炸。
本身是空中客车A340机师的他说：“昆达士的这名机师很专业，所以能确保大家安然无恙。”
用推特发布消息
昆达士A380成功降落樟宜机场后，机上乘客第一时间把出事飞机照片上载到推特上，并作描述，但却谣传飞机已在印尼坠毁。
署名@ulfw乘客在飞机降落后在微博网站推特（Twitter）上对事件做简短描述：“刚在新加坡紧急降落。第二引擎在起飞过程中爆炸，一些碎片刺穿机翼。该死。”
第一次乘坐A380去澳大利亚的@ulfw也上载飞机在飞行及降落后的机翼照片。
另外，@adamson与@rodrigoBNO也将坠落的飞机碎片上载推特。
乘客劫后感受
来自西班牙的巴勃罗（Pablo，25岁）觉得这是一个难得的体验，也不惊恐。他在意外发生后安然入睡，直到飞机降落樟宜机场。
他昨天傍晚抵达国敦河畔酒店时，借用记者的手机拨电回家报平安。
他说：“虽然很累，但我可以在这里跟大家分享这趟经历，也是一种幸福。”
英国女子苏·帕切特（Ann Patchett，50岁）刚好坐在出事的左机翼处，目睹整起事件后觉得难以置信，好像做梦一样。
她拨电给丈夫报平安，他还不相信，叫她不要胡闹。当他发现妻子刚从鬼门关走一趟时，双方都忍不住激动流泪。
情绪平复后，她向记者展示她准备买给孙子的一岁生日礼物。
她说：“虽然我不觉得惊慌，但直到现在我终于相信我可以庆祝孙子生日，亲手送他礼物了。”
记者隔着篱笆目睹飞机降落
昆达士A380客机在少一部引擎的推动力下，紧急降落樟宜机场第二跑道，机场消防车及救护队全面戒备，随时做好灭火及救援工作。
记者在樟宜海岸路隔着机场篱笆看着飞机降落，这见这架飞机左机翼内侧引擎外壳留下熏黑痕迹，部分引擎壳脱落。
樟宜机场集团派出六辆消防车围着飞机，消防员不时以液态化学物瞄准故障引擎灌喷，以防引擎起火。
由于飞机停放处离机场大楼相当远，因此机场内外的公众不易察觉出状况的飞机。
飞机降落后，乘客继续留在机内，并为使用逃生装备及逃生梯紧急疏散，因此相信飞机状况受到控制。
下午12时45分左右，乘客提着简便行李陆续步出机门，沿着登机梯走下来。一些乘客需要有人搀扶着，机场工作人员及辅警在场协助。
有关方面出动四五辆跑道巴士，把步下飞机的乘客载到第一搭客大厦。所有机组人员及乘客在下午1时40分安全抵达机场大楼。
樟宜机场集团紧急服务部根据标准作业程序，对出事客机展开救援及检查。